Valtatie 9:n Tampere–Orivesi-osuus on saamassa kauan odotetun rahoituksensa, kun hallitus on sisällyttänyt hankkeen täydentävään talousarvioesitykseensä vuodelle 2026. Päätös on merkittävä helpotus alueen liikenteelle, sillä kyseessä on yksi Pirkanmaan ja samalla koko Suomen ruuhkaisimmista ja ongelmallisimmista tieosuuksista.
Rahoitus parantaa liikenneturvallisuutta ja vähentää päivittäisiä ruuhkia. Sen vaikutukset ulottuvat laajalti myös alueen yritystoimintaan ja työmatkaliikenteeseen.
Parannusta turvallisuuteen ja sujuvuuteen
Tampereen ja Oriveden välinen tieosuus on ollut tunnettu paitsi jatkuvasta ruuhkautumisestaan, myös turvallisuusriskeistään. Hankkeen toteuttaminen on nähty välttämättömänä, jotta alueen liikenne saadaan sujuvammaksi ja turvallisemmaksi. Myös logistiikan luotettavuus paranee, kun aikataulut eivät ole enää riippuvaisia liikenteen jatkuvasta hidastumisesta.
Vaikutukset eivät rajoitu vain Pirkanmaalle, sillä esimerkiksi Keski-Suomessa rahoituspäätös on otettu vastaan suurella helpotuksella.
Ennustettavuutta yritysten kasvuun
Rahoituspäätös antaa yrityksille ja kunnille ennustettavuutta ja käynnistää Tampereen ja Oriveden välisen liikennekäytävän laajemman kehittämisen. Alueen kunnilla on valmius kytkeä keskeiset yritysalueet asianmukaisesti valtakunnalliseen liikenneverkkoon.
Esimerkiksi Tarastenjärven kiertotalouden ja energiantuotannon yrityksille päätös mahdollistaa toiminnan laajentamisen. Nämä alat ovat strategisesti tärkeitä, ja niiden kasvu on aiemmin ollut riippuvainen paremmista liikenneyhteyksistä.
Pirkanmaan pitkä odotus päättyy
Pirkanmaan liiton mukaan maakunta on ollut tiehankkeiden rahoituksen suurin häviäjä Suomessa lähes koko 2000-luvun ajan. Vaikka suunnitelmia on tehty todellisten tarpeiden pohjalta, monet niistä ovat jääneet toteuttamatta rahoituksen puutteessa. Ysitien hankkeen eteneminen antaa toivoa siitä, että myös muihin tieverkon akuutteihin kehittämistarpeisiin voidaan tarttua tulevaisuudessa.
”On aika kiittää kaikkia niitä, jotka ovat kuluneiden vuosikymmenten aikana tehneet työtä ysitien rahoituspäätöksen saamiseksi. Yhteistyö ja sitkeys palkittiin lopulta”, sanoo suunnittelujohtaja Ruut-Maaria Rissanen.
Hankkeen toteuttamiselle ehdotetaan 109 miljoonan euron valtuutta ja 22 miljoonan euron määrärahaa vuodelle 2026.
KUVA: VILLE VAINIO
