Plusbussien pääväri on violetti, joka kuuluu Nyssen brändiväreihin ja yhdistää bussiliikenteen sinisen ja ratikan punaisen. Kuva: Tampereen seudun joukkoliikenne Nysse
Tampereen seudun joukkoliikenne on valinnut uudelle bussipalvelulleen nimen yleisöltä saatujen ehdotusten pohjalta. Aiemmin työnimellä superbussi tunnettu palvelu kulkee jatkossa nimellä plusbus. Nimi löytyi ideakilpailun kautta, johon saatiin lyhyessä ajassa tuhansia nimiehdotuksia.
Palvelun nimen valitsi raati, jossa oli edustajia Nysseltä ja Markkinointiosakeyhtiö i2:sta. Raadin mielestä plusbus on osuva ja helposti ymmärrettävä nimi, joka toimii viestinnässä ilman lisäselityksiä. Samankaltainen nimiteema esiintyi monissa kaupunkilaisten ehdotuksissa, joita olivat esimerkiksi plusbussi, plus-linja, plussa-nysse ja bussiplus.
Nysse-nimi toistui monissa ehdotuksissa. Kilpailuun osallistuneet ehdottivat uuden bussipalvelun nimeksi esimerkiksi super-nysse, pitkä nysse ja oiva nysse. Raati ei kuitenkaan valinnut näitä jatkoon, koska vaikka nysse tarkoittaakin monen tamperelaisen mielestä bussia, se on myös koko seudun joukkoliikennepalvelun nimi.
Raadin mukaan plusbus kuvastaa hyvin palvelun ideaa, joka on tarjota hieman enemmän kuin perusbussi. Nimi on selkeä, leikkisä ja monikäyttöinen, ja lisäksi se kääntyy helposti muille kielille.
Superbussiliikenteen on tarkoitus käynnistyä syksyllä 2028
Uudenlaisessa bussipalvelussa hyödynnetään ratikasta tuttuja toimintatapoja, ja sen tavoitteena on yhdistää ratikan sujuvuus bussiliikenteen palveluihin. Keskeisiin uudistuksiin kuuluu ratikasta tuttu maksaminen, eli lippulaitteet löytyvät jokaiselta ovelta. Siksi plusbussin kyytiin voi nousta kaikista ovista. Tämä lyhentää pysähtymisaikoja, mikä helpottaa aikataulussa pysymistä.
Nyssen mukaan tavoitteena on tuottaa matkustajille sujuva ja miellyttävä joukkoliikennekokemus. Bussit liikennöivät tiheästi, joten aikatauluja ei tarvitse seurata jatkuvasti. Plusbussit ovat uusia ja kulkevat sähköllä ympäristöystävällisesti ja hiljaisesti. Myös matkan maksaminen on helppoa, sillä sen voi maksaa samalla tavalla kuin muissakin Nyssen kulkuvälineissä.
Uusille busseille on suunniteltu oma värimaailma, ikonit ja graafiset elementit. Nyssellä haluttiin, että uudet bussit erottuvat selkeästi muista busseista, koska toimintatavat ovat uudet. Pääväriksi on valittu violetti, joka kuuluu Nyssen brändiväreihin ja yhdistää bussiliikenteen sinisen ja ratikan punaisen. Näin myös väri kuvaa palvelukonseptia, joka yhdistää bussin ja ratikan ominaisuudet.
Palvelu on määrä ottaa käyttöön elokuussa 2028. Ensimmäiset plusbussit aloittavat tuolloin liikennöinnin linjoilla 7 Käräjätörmä – Tesoma – Kalkku – keskusta – Hakametsä – Linnainmaa ja 8 Haukiluoma – Tesoma – keskusta – Kaukajärvi – Annala, Kaipanen.
