Nuolialantie Härmälässä. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa-allianssi / Wille Nyyssönen
Pirkkala–Linnainmaa-allianssin ensimmäisen vaiheen suunnittelu- ja rakennustöistä on valmiina nyt puolet. Raitiotien rakentaminen Kaupin kampuksen ja Ruotulan pysäkkien sekä Sorin aukion ja Partolan välillä etenee hieman edellä aikataulua.
”Laajassa hankkeessa etuna on, että työjärjestystä pystytään tarvittaessa muokkaamaan. Jos joudumme jossakin kohteessa odottelemaan, löytyy yleensä varamesta, jonne voimme siirtyä työskentelemään, ja työt etenevät koko ajan. Tästä on hyvä jatkaa kohti valmista rataa”, Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin projektipäällikkö Sari Valjus sanoo tiedotteessa.
Projektin suunnittelua tehdään rakentamisen rinnalla tiiviissä yhteistyössä. Suunnitelmia päivitetään työmaalla havaittujen muutostarpeiden mukaisesti ja ratkaisuja mietitään yhdessä rakentajien kanssa. Tekninen rakentamissuunnitelma on nyt loppusuoralla, joten kohta alkaa toisen vaiheen suunnittelu.
Tänä kesänä kaikilla ratikkatyömailla tehdään monenlaisia töitä. Työn touhussa ovat kadun rakentajat, päällysrakenteen ja teknisten järjestelmien asentajat sekä varikon talonrakentajat. Kunnallisteknisissä töissä ollaan loppusuoralla.
Loppuvuoden aikana työmailla alkaa paikoitellen näyttää valmiilta. Liikennettä siirretään vähitellen lopullisille kaistoille, ja kaikki lopulliset liikennejärjestelyt tulevat käyttöön ensi vuoden aikana. Härmälänojan silta valmistuu elokuussa ja Viinikanlahden silta syksyllä.
Vuosien 2027 ja 2028 aikana rakennetaan loput raiteet sekä jatketaan muun muassa jalankulku- ja pyöräväylien rakentamista, katujen rakennustöitä ja Vihilahden sillan länsipuolen töitä. Vähitellen siirrytään kohti ajolankojen ja muiden teknisten järjestelmien asennusta. Vuonna 2028 tehdään vielä viimeistelytöitä sekä testejä ja koeajoja.
Matkustajaliikenne Kaupin kampuksen ja Ruotulan pysäkkien sekä Sorin aukion ja Partolan pysäkkien välillä alkaa elokuussa 2028.
